SCFI报3664.11点节后平稳 美线高位欧线疲软 红海扰动持续

据上海航运交易所10月9日发布的数据，国庆长假后中国出口集装箱运输市场平稳恢复，运输需求保持稳定，多数航线市场运价小幅波动，综合指数平稳运行。截至10月9日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3664.11点，较上期微涨1.81点、基本持平；中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1912.38点，较上期小幅下跌0.6%。

节后市场平稳恢复

长假过后，工厂陆续复工、出货节奏回归常态，主流航线即期运价未出现大起大落。业内观察显示，逐步缓解的港口拥堵与红海复航加速，使未来走势更趋复杂：部分此前绕行好望角的运力开始回填，对欧线价格形成压制，而美线因旺季补库与舱位偏紧，运价依旧维持在霍尔木兹海峡危机后的相对高位。

美线高位盘整 欧线持续疲软

分航线看，美线即期运价达到阶段性峰值，短期难见明显回落；欧线则因复航比例抬升、净运力增加，持续呈现疲软态势。对走以色列专线与地中海方向的跨境物流从业者而言，中东—海湾段受地缘风险附加费支撑，仍维持一定溢价，这也直接传导至相关航段成本。

对以色列专线的启示

面对运价分化，深圳天健国际物流建议货主：欧线可小批量试水、暂不宜盲目锁长约；美线因舱位偏紧宜尽早锁舱；中东方向则预留附加费预算。公司依托国际海运、与中欧班列多式联运网络，为中以贸易客户提供双清到门一站式方案，帮助货主在波动中稳住交付节奏。