6月8日，一批从吉尔吉斯斯坦运回维修的国产出口汽车经吐尔尕特口岸进境，运抵乌鲁木齐综合保税区开展维修作业，这是全疆首单采用“保税维修”模式进境维修的国产出口汽车。该批车辆共7辆、货值184万元，于当年3月出口至中亚，因境外运输途中事故损坏需进境维修，修好后再复运出境。
中亚是国产汽车重要的出口市场，随着车辆保有量增长，海外售后维修需求不断扩大。此前受相关政策限制，国产出口汽车难以复运回国内维修，出口企业的海外售后服务存在短板。
今年4月海关总署《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》打通了堵点：允许国内加工制造的出口产品及其零配件自境外进入综合保税区维修后复运出境，不受综合保税区维修产品目录及禁止进口的旧机电产品目录限制，彻底疏通“出海后回国维修、维修后再次出海”的链条。
在综合保税区内开展保税维修，企业无需缴纳关税和增值税，所需维修零部件不仅可以享受退税还能快速通关，企业成本与维修周期均可大幅压缩，让出口售后从“难题”变成“竞争力”。
深圳天健国际物流可为汽车及装备出口企业提供香港与综保区中转的保税维修配套物流，把售后维修纳入可持续的海外服务体系中，帮助制造企业稳住国际市场。