红海复航推进至危机前约50% 马士基否认12月复航 欧线运价磨底

复航进度

据金十期讯EC双周报（2026-10-30），红海复航已推进至危机前约50%水平。马士基虽否认12月复航红海，但复航方向未改；供给端中期偏空，全球集装箱船队10月预计达3458万TEU，9月已交付28艘共16.8万TEU，2027年将进入交付高峰、运力转向宽松。

运价指数

上海出口集装箱结算运价指数SCFIS止跌反弹2%至2197.95点，较上期上涨43.18点，但总体仍处下行通道，尚不足以确认持续上行。SCFI欧线20尺柜2351点（环比+0.69%）、40尺柜3557点（环比+0.28%），现货运价磨底，主要船司宣涨不及预期。

需求与成本

需求端呈“数据强、运价弱”背离：9月对欧出口867亿美元同比+28.94%创近年新高，但含节前抢出口因素，可持续性存疑；欧元区制造业PMI 52.9仍处荣枯线上方但扩张放缓。成本端船燃受高硫库存新低及胡塞袭击影响易涨难跌，对欧线运价形成一定支撑。