中华人民共和国上海浦东国际机场海关 2026 年 10 月 20 日出具的行政处罚决定书（沪浦机关缙违字〔2026〝620 号）披露：当事人浙江康信电器集团有限公司委托上海捷时报关有限公司，于 2026 年 3 月 24 日以“其他进出口免费”方式向海关申报进口一票货物，报关单号 223320261000265946，申报品名为“车门总成”，净重 31 千克，总价为 65 美元。经海关鉴定，认定上述货物为旧品，属于国家禁止进口的旧机电产品。该批货物已于 2026 年 5 月 27 日退运出境，当事人被科处罚款人民币 1000 元。
无独有偶，重庆江北机场海关于 2026 年 9 月 29 日也对一起进口国家禁止进口旧机电产品行为作出处罚：涉案货值 17740.06 元，当事人提交《认错认罚承诺书》并承诺退运出境，最终被科处罚款 0.35 万元，涉案禁止进口旧机电产品被责令退运。
两起案例揭示了一个关键边界：并非所有“旧设备回国”都能走一般贸易或修理物品通道。国家禁止进口的旧机电产品目录有明确限制，企业若未核验货物状态、错误申报品名或贸易方式，极易触发退运加罚款的合规风险。
需要区分的是，合法的退运返修通常走“修理物品”（1300）或“退运货物”（4561）监管方式，且须满足“原状退运”“维修后复出口”等条件；而面向国内销售、或属于禁止进口旧机电目录内的货物，则不在合规返修通道范围内。此前海口海关在咨询作复中也明确，已运行超 20 年达到使用寿命的燃机转子组件置换，并不适用“4561”退运货物监管方式。
深圳天健国际物流提醒广大外贸与制造企业：在筹划设备退运返修、旧机电进口前，务必先核对该商品是否落入禁止进口旧机电目录，并选对监管方式与申报要素。深圳天健国际物流拥有专业的退运返修与进口清关团队，可为企业提供退运可行性预判、监管方式匹配与单证合规审核，规避“退运不成反被罚”的风险，让每一票退运返修都走得稳、走得合规。