中欧班列累计开行突破14万列 发送货值超5600亿美元 陆运补位海运

据《工人日报》报道，日前随着开往俄罗斯莫斯科的X8059次中欧班列从沈阳蒲河站发车，中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元，亚欧陆路通道再迎里程碑。

通道网络持续扩能

国铁集团数据显示，境内时速120公里中欧班列图定线路已达96条，联通132个国内城市；境外形成北、中、南三线并行的多元通道格局，通达欧洲26个国家237个城市以及12个亚洲国家超过100个城市。今年5月，中欧班列单月开行1965列、发送19.7万标箱，创单月运量历史新高。

口岸与通道量质齐升

今年以来中欧班列“中通道”通行量突破3500列，霍尔果斯口岸今年通行中欧（亚）班列突破7000列，六大口岸日均交接51.2列、重箱率连续49个月保持100%，口岸最短通关压缩至30分钟内，陆运确定性优势凸显。

陆运补位海运短板

在红海局势反复、海运时效波动的背景下，中欧班列与国际铁路联运成为高时效、强确定性货物的有力补充，有效分流受红海绕行影响的海运货量。对于计划拓展欧洲—中东—以色列市场的外贸企业，陆运+海空运的组合方案可显著提升供应链韧性。

天健的国际物流组合

深圳天健国际物流在深耕以色列海运、空运专线的同时，也可联动中欧班列与TIR陆运资源，为客户搭建“欧洲中转—以色列分拨”或“华南直发—海法港清关”的多元通道，以灵活的组合方案对冲单一航线风险，助力中国制造稳健出海。