中欧班列"中通道"年内突破4000列 二连浩特口岸货运量同比增24.6%

11月3日，一列满载汽车配件、日用百货的中欧班列从内蒙古二连浩特铁路口岸驶出奔赴欧洲，标志着中欧班列"中通道"今年通行量突破4000列，亚欧陆路通道再添里程碑。

量质齐升 创历史同期新高

截至11月2日，中欧班列"中通道"通行中欧班列3993列、运输货物390.20万吨，同比分别增长4.0%与24.6%，两项指标均创历史同期新高。目前通道运行线路达76条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。

通关效率与货物结构优化

口岸依托数字口岸系统、"两站一体化"等机制提升通关效率，对出入境中欧班列开辟"绿色通道"，助力班列在口岸间快通快运。承运货物从基础建材、日用轻工品，逐步转向新能源汽车、机电设备、家电等高附加值"中国智造"产品，实现从"运得多"向"运得优"的转变。

陆运补位海运短板

在红海局势反复、海运时效波动的背景下，中欧班列与国际铁路联运成为高时效、强确定性货物的有力补充，有效分流受红海绕行影响的海运货量。对于计划拓展欧洲—中东—以色列市场的外贸企业，陆运+海空运的组合方案可显著提升供应链韧性。深圳天健国际物流在深耕以色列海运、以色列空运专线的同时，也可联动中欧班列与 TIR 陆运资源，为客户搭建多元通道，对冲单一航线风险。